Retour d'expérience sur pneu 8.00 x 6 Carlisle

[Claude Nowak]

@ unulm : Je te fais ça la prochaine fois que je vais à l’aérodrome.
Pour info, il te faut des jantes démontables en 2 parties et assemblées avec 6 boulons.

@ Pierre: Pourquoi une telle vitesse pour se poser? C est quel type d avion?
130, c est la vitesse de descente, pas la vitesse de posé, enfin sur la plupart des avions de tourisme.

[Ramel]

Pierre a un CP80 (sauf s'il a changé), qui était à Pedro avant, tu l'as déjà vu Claude je pense

[xav13]

@unulm Quelle que soit la marque du pneu, il y a 2 choses qui comptent pour les jantes, leur diamètre et leur largeur, mais dans une moindre mesure.

Un Carliste 8.00-6 et un Airtrac 6.00-6 se montent sur la même jante;
Un 4.00-6 aussi mais là, il va te falloir une jante moins large car sinon le talon de ton pneu sera plus large que sa bande de roulement, mais dans l'absolu, tu pourrais quand même le monter.

Les ulm possèdent à 90% des jantes en 5 ou 6 pouces de diamètre. Ceux qui sont rapides, avec des trains carénés et à fortiori des trains rentrants ce sera sans nul doute du 5, peut être même du 4 pour certains. Toutes les "ailes hautes" stol seront en 6 pouces pour pouvoir y installer des gros pneus qui ne craignent pas les terrains non goudronnés.

Je te conseille 2 sites pour t'instruire:

https://www.ulmtechnologie-shop.com/pneus-c102x4318961 Ici tu sauras tout sur les pneus

https://static1.squarespace.com/static/ ... FR-low.pdf Et là tu sauras tout sur les jantes

[Claude Nowak]

Pierre a un CP80 (sauf s'il a changé), qui était à Pedro avant, tu l'as déjà vu Claude je pense

Oui effectivement, là je comprends mieux la vitesse en question. C est un chasseur ce magnifique petit avion.