ULM STOL et croisière Rapide ? ça existe ?

[centaure]

Salut à tous !

Cherchant à acquérir un multiaxe, j'aimerais une machine pour voyager ayant une vitesse de croisière de plus de 160km/h
Existe t'il des ulm STOL avec une "bonne" vitesse de croisière ? si oui lesquels ?

Merci !

[Luciano]

Quel aspect du STOL recherches-tu particulièrement ? (Piste courte et encaissées, montagne, atterrissages forains, look, etc ...)
Cela permettra de mieux cerner ton attente et peut-être te donner un conseil plus avisé.

Bons vols,
Luciano

[centaure]

Le but premier est de poser sur des pistes en herbe courtes (200m maxi) certes, beaucoup d'ulm permettent de poser en 200m, mais il faut être précis et ne pas ce louper
Le but secondaire serait de poser "n'importe ou" car j'envisage (peut être dans 1 ans ou 2) un voyage en afrique en ULM... donc il n'y aura pas toujours de piste...

Un autre critère à ma recherche est donc aussi une bonne quantité d'essence à emporter et un emplacement pour pouvoir mettre quelques bagages comme le but est de voyager

[paparomeo]

Pour commencer, tu pourrais regarder du coté du Savannah.
Le modèle VG équipé d'un 100cv.

Ce serait un bon compromis.

Mais il faudrait aussi définir tes besoins en capacité d'emport.

[centaure]

Oui, j'ai vu également pour un G1, mais effectivement, la capacité d'emport est un problème (2 passagers + l'essence + matériel de camping et bagages) il vas falloir calculer très très juste...
avec les nouvelles normes de poids peut être que cela ne sera plus trop un problème

[Luciano]

Tu devrais aussi faire un choix entre train classique ou pas.

Et prévoir peut-être la possibilité de monter, au choix, des roues de taille normale ou de roues à jantes surdimentionnées équipées de pneus ballon permettant d'accéder à des environnements plus extrêmes.

Pour la capacité réservoir, il existe des nourices flexibles, connectables ou pas, permettant d'augmenter l'emport total du volume de carburant

Plus encore que le respect de la masse totale, il faudra veiller à respecter le centrage de l'appareil afin de rester dans le domaine de vol prévu par le constructeur.

Bons vols
Luciano

[Daniel]

Bonsoir Centaure,
Le Super Guépard 80 ou 100 cv aile trapézoïdale ALU entoilé SG11 (machine champion du monde en 2011) ou SG10A tout ALU. Conception et Fabricant Français, SAV serieux, tarif imbattable.
Essaye les tous dans la catégorie et on en reparle !

[jeromefalc]

Le savannah S est un bon stol et croisé à 160 km/h a 4800 tr/min et 170 à 5000 tr/min sachant que j’avais des roues brousse.

[jeromefalc]

Après un nynja bien manié peut être stol aussi.

[Gilles CHRISTEN]

Hello ...


Un des rares ADV par chez nous

Là il y en a un !

http://www.gray-lightaviation.com/index ... e=annonces

Son essai ici ...
Cz0oEN6E-mY



Bien à vous !

[JaÇum]

Bonjour,
J'ai choisi cela:
http://brmfrance.com/modeles/citius/don ... iques.html
Et jusque là, mis à part l'étanchéité des portes en cette saison... pas chaude, je ne suis pas déçu, mais chacun voit midi à sa porte.
CLDT

[sonex710]

Bonjour Centaure,

Il me semble que tous les 3 axes peuvent croiser à plus de 160 km/h avec 100CV.
Le problème, c'est que certains "tubes et toile" approchent leur VNE ...
Pour croiser à 160 sans consommer 18 - 20 l/h, il ne faut pas trop de traînée :

Le Rans S7 Courier ou le Savage (2 places en tandem, moins de traînée de fuselage) ?

"Un autre critère à ma recherche est donc aussi une bonne quantité d'essence à emporter"

bonne quantité d'essence = plus lourd
STOL = grande surface alaire = plus lourd
Tout terrain = robuste = plus lourd

Ça ne va pas être facile en ULM

A+ !

[ICARE1951]

Je suis forcément partial, mais pourquoi pas un Tetras...
Un des rares ULM ayant subi une campagne de certification au CEV pour être vendu à l'armée et qui est en service dans les armées de plusieurs pays africains.
VNE 210 km/h, Vitesse de croisière 180 km/h, consommation 14l/h
J'utilise le mien régulièrement sur des pistes de 150 mètres, très régulièrement en montagne sur des altisurfaces et souvent en pleine nature...

[sinuoîdum]

Bonjour,

Quesque vous appelez STOLL ?

Si c'est un appareil qui décroche à moins de 60 km/h alors il y a le VIRUS ou SINUS de chez Pipistrel.

Il peut se monter avec des pneus ballons.

Il consomme 10/12 l/h a 220 km/h 4200 tour/min (pas variable et mise en drapeau)

Il pose très cours 90 m posé arrêté.

Il possède des aero-freins très puissant pour atterrir derrière les arbres (-10m/s sans prendre de vitesse).

il a un coffre à bagage derrière les sièges. il n'a pas beaucoup de charge utile car il est assez lourd mais il existe en version allégé.

On en trouve d'occasion à des prix raisonnables.

Et en plus vu sa finess (24 en virus 29/30 en sinus) on peut voler moteur arrêté la plus part du temps.

Que demander de plus .

Sunioidum

[centaure]

Merci beaucoup Sunioidum ! effectivement, on dirais que c'est la machine idéale !

je vais me renseigner sur ce modèle