
Est-ce que les restrictions ULM rendent l'obtention du brevet ou du maintien de licence plus facile que pour l'avion ?

Ce n'est probablement pas un modèle d'avion sous motorisé: 100 cv pour 290 kg à vide.Marc B a écrit : Pour ma part, j'ai eu la trouille de ma vie avec un MCR VLA (avion) avec ses ailes grandes comme un kleenex. performances incroyables avec un engin (avion) plus léger que mon VL3,....
Là, je confirmeDaniel C a écrit :
J'ai volé sur un Banbi équipé d'un 6 cylindres Jabiru 120 cv. Un cran au dessus en performances et assez sensible sur tous les axes.
Peut être pas un avion de début
Je me souviens... c'était mi-avril non ?Marc B a écrit : j'ai eu la trouille de ma vie avec un MCR VLA (avion)