quel 3axes pour un budget entre 35000 et 40000€

[jean66]

de 25 à 40K€ sur ce site ...Il yà deja du (bon) choix !

http://www.ulmoccasion.com/03-multiaxes-a-25001e/

[ze bebert]

Il y as aussi le Nynja qui a fait ses preuves....

Ramel a mis en avant le poid, j'y ajouterai le gabarits aussi, ça me fait penser au Tétras qui peut convenir a un basketteur...

[jean66]

Et le pti avion ! http://www.ptitavion.com/

[Marc B]

T'as compris, Julius, le choix est vaste.
Affine ton cahier des charges en fonction de tes envies (c'est un loisir) et puis, essayes-en plusieurs. Il y a certainement des ulmistes sur ce forum qui se feront un plaisir de te faire essayer leur bébé.
Avec tout ça, tu y verras certainement plus clair. Tu auras vu les avantages et inconvénients du bois, du plastique, du carbone, de la toile, des ailes hautes, basses...des plus puissants, des moins puissants, des plus rapides, des plus lents, ceux qui passent bien quand ça tape et ceux qui souffrent plus.
Bref, difficile de te répondre, à toi d'essayer.
Viens à Vouzon, tu verras déjà beaucoup de choses.
@+
Marc B

[acrobate]

Julius,

Quel est ton niveau de pilotage?

[julius]

Mon niveau c juste breveté. Même si le parapente me fait gagner du temps sur l analyse de la masse d airs

[Luciano]

En aile haute, regarde tout de même du côté du Storch HS, ça vole très bien mais pas très vite, et il faut faire attention au n° de série du moteur (si c'est un Jabiru).
En aile basse, regarde aussi du côté du Zenair XL, mais pèse-le bien sur ta propre balance avant de l'acheter ! (il faut dire que ce point est valable pour tout achat d'un ULM neuf et/ou d'occasion !!!)

Bons vols,
Luciano ou

[julius]

Effectivement je suis plus tenté pour les ailes hautes mais le choix reste quand même bien vaste Savannah super guépard fk9 ikarus c42 etc

[kappaman]

Et n'oublies pas le transponpon.
Sinon tu auras du mal à traverser les zones de Mont de Marsan et autres le we.
Et je ne parle pas de la semaine.
Une vraie galère à ce niveau là le SO.

Thierry

[Roudoudou]

Il y as aussi le Nynja qui a fait ses preuves....

Ramel a mis en avant le poid, j'y ajouterai le gabarits aussi, ça me fait penser au Tétras qui peut convenir a un basketteur...

Tu parles de l'engin ou en virage le palonnier fonctionne comme le manche d'un avion et le manche comme le palonnier ?

[julius]

Rebonjour à tous merci de vous intéresser à mon sujet MAISje n ai pas beaucoux d avis et même si vous ne pouvez donner un avis général donnez moi l avis de votre machine ! Pourquoi vous avez pris celle-ci et êtes vous content de votre choix merci

[Gabinger]

Bonjour à mon avis faut faire plus simple, regarder les annonces sur un peu tous les sites et essayer les deux ou trois sur lequel tu a flashé. Un bon achat c'est un coup de coeur, il n'y a pas de machine universelle!
Pareil en parapentes tu sais bien que une aile ça s'essaie il y a pleins de bonnes ailles mais que l'achat doit convenir à tes propres goûts.

Si tu à trouvé une ou deux machines à ton goût parles en ici tu aura des avis...parfois très contradictoires mais au moins tu aura quelques bonnes informations, par exemple sur des points à vérifier.

Cordialement
Gabriel .

[julius]

Merci ça c'est un bon conseil

[flyingman]

Pourquoi vous avez pris celle-ci et êtes vous content de votre choix merci

Voici les raisons pour lesquelles j'ai choisi un skyranger:

1) aile haute
2) train tricycle
3) entretient/réparation facile (--> tube et toile ou tout alu)

donc les coyotes, zenair 701, etc etc faisaient partis de ma liste.

Cordialement.

[coyote]

Aile haute ,180 km/h réel en croisière,atterro et décollages courts,beaucoup de bagages et d'autonomie,emport de 2 vélos pliables Brompton,voilà mon maitre achat : le Coyote wing 116 avec Rotax 100cv à partir de 28000 euros en occasion.
Voici un voyage de 30000 km en 2 parties avec beaucoup de photos. http://www.earthchallenge.be
Je le vends depuis 20 ans,plus de 2000 Coyotes vendus,un record,la firme Rans a produit plus de 7000 ulm,Lsa,avions.