Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers
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J'ai récupéré cet alti mais j'ai l'impression qu'il tourne pas rond
edit : je raconte des aneries je ne suis pas familiarisé avec les aiguilles supplémentaires (les triangles jaunes) qui semblent servir au calage et non à l'altitude
mais j'ai tout de meme une question : je suis à 580ft environ , la meteo donne 1008 hPa au niveau de la mer ce qui doit faire 1008-(580/28) = 987 à mon altitude
l'alti dans la fenetre indique 1010 ... 23hPa(dit autrement : 200 metres) de décalage, est-ce qu'il reste exploitable?
celui ci est un vestige WWII ... il n'a pas de vis d'etalonnage externe évidente (ni au fond du tube) ... en fait comme je ne vole pas en FL , mais QNH ou QFE il me semble que je peux "compenser" à la molette chaque fois ou bien il faut que je repasse le théorique (le bachotage QCM m'avait laissé des lacunes de toute façon)