La dangerosité des vapeurs d'essence en images.

[junglefox]

Bonjour,
Voilà ce qu'a subit mon fidéle Piper Aztec au Zaire (Il y a quelques années).

http://www.hostingpics.net/slideshow,ju ... 71195.html

Debordement des réservoirs en faisant les pleins.
Accumulation de celle-ci à l'intérieur de l'aile.
Mise en marche avec retour de flammes à l'échappement.
Et BOOUUMMM. (les oreilles ,ça a sifflé longtemps).
Du coups tous les oiseaux de la foret se sont envolés.
L'avion était parqué à coté d'un gros porteur , à la mise en route.
Pas de feu ou de début d'incendie du à la puissance du soufle.(Malgres les pleins complet 700 litres)
Les réservoirs sur cet appareil sont en caoutchouc.
Apres avoir changé l'aile,mon bon CJO a encore fait de nombreux vols.

Soyons prudent.
Fox.

[bebe44]

Spectaculaire et quelle chance que cela ne se soit pas transformé en un grand brasier

[junglefox]

Attention.
Sur le Jodel le reservoir se trouve en cabine je crois.

[bebe44]

Sur mon Jodel, il est derrière l'habitacle dans le fuselage.
Attention à l’étanchéité du circuit essence, surveiller l'absence d'odeurs révélatrices d'une fuite.

[junglefox]

Oui.
J'ai eu un Jodel 114 (90cv) dans les années 80.(9Q-CDE)
Il y avait 2 réservoirs, un derriére la planche de bord et l'autre derriére les siéges.