Recherche multiaxe autour de 10 000€

[swiftlightpas]

h

Pour une 912, quelle est la tbo? Ya un sky avec 912 à 15 000€, et j'en vois régulièrement dans ces prix.

ça dépend du n° de série: http://www.rotaxservice.com/rotax_tips/rotax_TBO.htm

[Oasis47]

Bon à savoir, merci!!!

Bon, un 582 coûte moins cher à l'achat, mais globalement à l'utilisation, beaucoup plus cher entre le conso un peu plus importante et les entretiens plus fréquents...

[Oasis47]

Bonjour,

Je te vendrais bien le mien, c'est un biplan mistral de chez aviasud. Moteur 582 rotax de 60 h donc il reste 240 h avant révision. Train tricycle avec radio icom ac 22 et vol régulièrement avec mon instructeur car nous partageons la machine.
Petite photo .



Les ailes du bas ont été refaite avec nouvelle nervure allu et nouvelle toile oratex. Les aile du haut sont équipé de VG (Générateur de vortex) pour adoucir le décrochage.

La machine est déconcertante de facilité, elle ce pilote essentiellement au manche, et j'ai passé ma formation et mon brevet dessus.

A+

sinuoidum

ps : Après je suis passé au sinus ce qui n'est pas du tout la même facilité de pilotage. Surtout cette sacré bille qui ne veux jamais rester au milieux, au début surtout.

Cest un 582 culasse bleue ou grise d'ailleurs?

[sinuoîdum]

Bonjour,

C'est un 582 culasse grise.

[Oasis47]

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... htm?ca=2_s

C'est celui-ci? Pouvez-vous m'en dire plus sur ce type d'avions, ses perfs, etc.. T'as une photo du cokpit?



Merci.

Seb

[Oasis47]

Oui je pense. Mon STORCH n'est pas repliable. On l'a démonté sur place , chargé sur une remorque et 700 kms plus tard remonté à destination.

Ceci requiert des compétences spéciales à plier et déplier? Temps de l'opération?

Le Coyote me plait pas mal dans ces tarifs...

[tim.911]

Ceci requiert des compétences spéciales à plier et déplier? Temps de l'opération?

Pas spécialement de compétences. Il faut démonter à 2 minimum voir 3 c'est plus confortable, et bien regarder, prendre des notes ou faire des croquis ou prendre des photos, selon ton degré de compétence.
Généralement tu démontes avec le propriétaire et tu remontes à ton club avec un coup de main de personnes compétentes; (Instructeur, ULMiste expérimenté etc...).


Moi ca m'a prit 3 ou 4 heures pour démonter tranquillement et charger sur la remorque. Il faut surtout prendre son temps et bien arrimer sans abimer.

Derniere photo arrivée dans mon hangar

[Oasis47]

Merci

[Oasis47]

Salut à tous!

Quelques nouvelles! Il est acquis que j'aurai une place de hangar d'ici à juin/juillet (d'ici 3 mois quoi max).

Les quelques avions pour lesquels je me suis renseigné m'ont paru avoir des propriétaires peu coopératifs, le dernier en date, loin d'être "l'affaire":

Dépêchez-vous vite de venir le voir et le prendre, je suis assailli d'appels, à ce prix là il va partir très vite, super affaire à saisir". UN mois plus tard il est toujours pas vendu. Bref, j'ai un peu de mal avec cette façon de faire, pourtant les quelques ulmistes que je rencontre me paraissent bien plus passionnés et communicatifs, deviennent-ils ainsi en vendant leur appareil?! Donc toujours en étude, rien n'est encore décidé.

Seb

[REBEL 74]

Salut l'ami.
Le bon coin c'est bien, mais les sites plus ciblés, à mon avis, c'est mieux. Vas regarder sur celui-ci, tu pourrais trouver ton bonheur.
http://www.ulmoccasion.com/03-skyranger/
Et puis patience et longueur de temps, pas de précipitation, mais dès que tu vois ce qui correspond à ton cahier des charges, alors fonce , va le voir avec quelqu'un de compétent et fais affaire.
Tiens nous au courrant.
A+

[Oasis47]

Sur vos conseils, je parcours majoritairement ces sites:

- le coincoin
- <http://www.ulm-annonces.com/
- http://www.pa-ulm.com/
- http://www.ulmoccasion.com/tag/annonces+ulm

Merci.
Seb

Modo Maglite :
Si tu veux que les adresses URL soient traitées comme liens, il ne faut mettre aucun caractère devant.
Un espace avant le "http" et ça roule !
Par ailleurs: la première adresse n'est pas valide.

[sinuoîdum]

"Dépêchez-vous vite de venir le voir et le prendre, je suis assailli d'appels, à ce prix là il va partir très vite, super affaire à saisir". UN mois plus tard il est toujours pas vendu. Bref, j'ai un peu de mal avec cette façon de faire, pourtant les quelques ulmistes que je rencontre me paraissent bien plus passionnés et communicatifs, deviennent-ils ainsi en vendant leur appareil?! Donc toujours en étude, rien n'est encore décidé."





Je ne sais pas si cela s’adresse à moi ? mais pour le mistral je t'ai répondu au mieux mais tu ne ma pas dit si tu été intéressé ou non.

De plus il est vrais que pour 10 000 euros avec un 912 c'est qu'il y a un loup (entoilage à refaire, etc...) ou alors on arrive à la limite du moteur. Il est vrais que le 582 est plus couteux à l'entretien mais les appareil qui en sont équipé sont bien moins chère à l’achat. Et donc en générale en meilleur état.

Sinuoidum

[Didier-44]

Bonsoir,

Notre club vend son appareil : http://www.ulmoccasion.com/archive/2013 ... .html#more

Bonne machine, affichée 18000, mais je peux te dire que c'est négociable !!!

[Oasis47]

"Dépêchez-vous vite de venir le voir et le prendre, je suis assailli d'appels, à ce prix là il va partir très vite, super affaire à saisir". UN mois plus tard il est toujours pas vendu. Bref, j'ai un peu de mal avec cette façon de faire, pourtant les quelques ulmistes que je rencontre me paraissent bien plus passionnés et communicatifs, deviennent-ils ainsi en vendant leur appareil?! Donc toujours en étude, rien n'est encore décidé."





Je ne sais pas si cela s’adresse à moi ? mais pour le mistral je t'ai répondu au mieux mais tu ne ma pas dit si tu été intéressé ou non.

De plus il est vrais que pour 10 000 euros avec un 912 c'est qu'il y a un loup (entoilage à refaire, etc...) ou alors on arrive à la limite du moteur. Il est vrais que le 582 est plus couteux à l'entretien mais les appareil qui en sont équipé sont bien moins chère à l’achat. Et donc en générale en meilleur état.

Sinuoidum

Non du tout, ça ne s'adresse pas à toi, tu ne m'as jamais tenu ce discours.

Pour le Hanuman, je l'ai vu, mais même négociable, ça dépasse bien trop mon budget, hélas.

Il devait pas se vendre, un gars de par chez moi m'a dit devoir rapatrier de Nantes un Hanuman avec 912 qu'il avait réservé?

[Didier-44]

Bonsoir,

Je ne pense pas que ce soit le nôtre car il n'est pas vendu.
N'oublie pas que l'importateur est à coté de Nantes !!!!!