Les "phares" sont très directionnels et je pense qu'il ne seront visibles que de face. Il y a un sur chaque aile et un sous le capot...tout aussi directionnel.
Avec un peu de chance, un au moins sera vu
Les strobes n’étaient pas prévus à l'origine. Suite à une erreur de manipulation, le câble d'alimentation d'un phare a été arraché de l'aile. La seule solution pour le remettre en place a été d'ouvrir le saumon.
Le strobe est donc un "bouchon" coloré.
Les bandes d'étanchéité est une solution éprouvée, très bien documentée dans les publications du NSA...Il existe de multiples solutions et même en rétrofit approuvé sur des avions certifiés