Que survoler aux environs de Sisteron ?

[jmlezcano]

Demander c'est donner la possibilité à quelqu'un qui n'en a pas forcément le droit, l'autorité ou la compétence, la possibilité de vous dire non.
Gérard a raison, ll n'y a pas besoin de demander pourvu qu'on l'on vienne faire quelque chose là, dans une entreprise en bordure d'aérodrome. On a le droit de venir voir pour envisager l'achat d'une hélice e-prop, de venir au restaurant, se renseigner pour le camping...

Voici le NOTAM de SISTERON (avec les fautes d'orthographe d'origine !)
LFFA-D0043/19
Q) LFMM/QFAXX/IV/NBO/ A/000/999/4417N00556E005
A) LFNS SISTERON VAUMEILH
B) 2019 Jan 08 09:17 C) 2019 Jul 16 19:00
E) AD A USAGE RESTREINT ELARGI AUX AERONEF UTILISANT LES SERVICES DES
ENTREPRISES SITUEES EN BORDURE DE L'AERODROME.

C'était ma contribution au tour de manège, que je ne trouve pas inutile.

[Marc B]

On va être complet, si on demande, on explique pourquoi on demande (et là je te rejoins ainsi que la VAC), mais on demande pour éviter tout désagrément ensuite

[jmlezcano]

C'est tout à fait censé et naturel de vouloir agir comme cela, en bonne intelligence avec un interlocuteur qui serait loyal. Mais dans le Midi, en ULM sur un terrain de vélivoles, par expérience, comment dire... je crois qu'il vaut mieux savoir ce que l'on a le droit de faire et le faire.

[jplandez]

Il y a dans le sud-est des AD avec une forte activivité Vol à Voile ouverts à la CAP (Vinon, Fayence..) ou les avions peuvent se poser sans rien demander.
Dans les deux cas, il y a une piste "avions" (du moins sur les QFU majoritaires : 10/28 à Vinon).
Ça se comprend que Sisteron soit à usage restreint, il n'y a qu'une piste, et en plus du treillage.
Et dans tous les cas, il n'y a pas de contrôleur, donc inutile d'espérer obtenir une autorisation en vol.
Scusez de la pub, mais de Vinon toutes les ballades dans les Alpes sont possibles.

[Claude Nowak]

Maintenant, si on se pose à «  l arrache « , vaut mieux pas avoir un accident!!
Et hop, 1 euro de plus pour un petit tour de manège.( Jean-Marc: je voudrai que tu montes avec moi, j ai peur tout seul dans le nilicoptere )

[jmlezcano]

No souci à Sisteron en respectant le NOTAM on est bien en règle - mais vaut mieux ne pas avoir d'accident quand même.
Claude, moi aussi j'ai peur, mais si on monte tous les deux on est tranquilles, au nihilicoptère du manège on reste au sol et en classe 6 dans l'effet de sol !-)

[Gérard Beaudoin]

Si Gerard, il est restreint et réservé aux basés. Ç est noté sur la carte VAC.
Faut simplement demander une autorisation avant de s y poser.

Claude Sisteron est à 15mn de vol de Aspres sur Buech je connais bien les conditions d'utilisations de la plateforme. J'y vais en vol régulièrement depuis le nouveau NOTAM, quand il n'y a pas d'activité planeur pour ne pas gêner ces grands pilotes avec ma ridicule machine volante qui les fait tant sourire. Le NOTAM même permanent prévaut sur la carte Vac

[tanarg04]

allez a saint martin de castillon ,

C'est paisible il y aune belle piste de 800m et un bar...

[serge5694]

Bonjour à tous
Je vais régulièrement à Sisteron, C'est très compliquer de suivre les consignes, premièrement il y a la vac, qui dit réservé aux basé, un notam qui dit autorisé si vous venez pour une prestation (visite) d'une des entreprises de la base et puis il y a sur le site du club vélivoles les consigne d'utilisation du terrain, et là pas facile de savoir quel taxiway utilisé en fonction de treuillage ou pas de présence de planeur de tel ou tel coté etc. Quand il n'y a pas d'activité vélivole, c'est simple, ça ce complique dès qu'ils sont là, et ils sont très souvent de très mauvaise volonté. Chaque fois que je suis passé par Sisteron pendant une activité planeurs, je me suis fais pourrir. Un jour ou par chance il n'y avait pas de planeur stationné sur les taxiway, je me suis posé pile poil comme il fallait avec le roulage ou il fallait, mais c'était sans compté le parcage de mon appareil, un gars m'attendait, dès le moteur coupé il était à coté de moi avant même que la verrière ne soit ouverte pour me dire sans même un bonjour que je devais dégager, lui expliquant que je venais chez Eprop (à cette époque mon fils y travaillait), il m'a quand même fait remarqué que j'étais mal garé, à mon tour je me suis excusé de ne pas avoir de marche arrière sur mon appareil et que si il voulait bien me laissé la place de descendre je pourrais pousser mon ULM proche de la barrière, à chaque fois j'ai eu des remarques soit à la radio soit au sol. Je n'y prête plus aucun crédit. C'est désolant de voir comment ils ont pris possession du terrain. Par contre cet hiver c'était cool, et malgré en gros problème radio, j'ai été très bien accueilli par un autre ulmiste de la plate forme.
Il est plus simple de ce poser et décoller tôt le matin, avant l'activité planeur.

[tanarg04]

Je ne vais jamais à sisteron pour ces raisons.

Je vais l'hiver à Puymosson quand il n'y a pas d'activités planeurs.