[Toto45] Présentation d'un jeune... retraite

[Toto45]

Les planeurs que j'ai pratiqués : apprentissage en 1975 sur Bijave, lâché + 3 épreuves sur Fauconnet FA60, puis solo sur Libelle club, C30 Edelweiss (que j'ai adoré), Pilatus (me rappelle plus de son petit nom mais tout en alu acrobatique), Twin Astir, et par chance passager/copilote d'un record de vitesse A/R 500km sur Janus. Tout ça jusqu'à 1978.
Révolté une saison en 1990 à Chartres puis plus rien... ! (

[EchoVictor]

Pilatus B4 PC11.

Si c'est vraiment cet appareil que tu veux, va quand même te refaire la main dans un club VàV, il y a Montargis pas très loin de chez toi.

Eric

[Bob01]

... Mais bon dans la vrai vie ça ne se passe pas comme ça sur les bases ulm.

Pas d'accord avec la fédé ! La réglementation dit que, à défaut de fréquence attribuée, on doit utiliser 123.500 (ou 130.00 pour les altiports et altisurfaces).

Donc il n'y a aucun problème à émettre en 123.500 sur un terrain ULM.

Modérateur : suppression du plus gros de la citation d'un message précédent. Une petite partie de celle-ci suffit largement au bon enchaînement de la discussion.
Veuillez supprimer la partie du texte inutile lorsque vous utilisez la fonction CITER svp

[Toto45]

Pilatus B4, c'était bien ça !

Oui, je sais qu'il y a une équipe VaV à Montargis, Vimory. Mon pote y a un hangar pas loin.
Ceci dit, ce groupe semble très peu actif ces derniers temps...