Projet Irondaile (ULM 3 axes)

[irondaile]

Salut Daniel,

Beau boulot

Pierre

Merci.

Je suis en train de fabriquer une autre hélice, bien que je ne compte pas recommencer mes exploits.
J'ai simplifié la méthode de fabrication pour éviter l'empilage de multiples découpes rendues obligatoires par le laser de faible puissance utilisé.
J'utilise un autre logiciel que j'ai écrit. On obtient des résultats de calculs assez voisins de ceux du programme que j'avais adapté pour Valex.
J'attends un devis pour la découpe des moyeux au jet d'eau.

Les pales sont en cours d'impression. Cela va prendre quelques heures

[Martini]

Non.
J'ai fait une programmation Arduino sans fioritures car je débute et ne compte pas la diffuser. On peut faire bien mieux, car dans l'état ce ferait dresser les cheveux d'un puriste.

Je pense qu'un puriste qui s'intéresse à l'aviation serait content de voir quelqu'un proposer un début de solution et pourrait t'aider à améliorer les choses

[irondaile]

Cela fonctionne sans problème et c'est l’essentiel.
Aucun programme n'est bien écrit mais je ne crois pas que cela altère notablement les performances.
J'ai plusieurs programmes pour des affichages multiples et le le plus complexe est loin d'utiliser toutes les ressources de l'Arduino. La principale limitation est l’afficheur qui doit rester lisible.

Je me suis limité à 6 informations par afficheur.

Avec 2 afficheurs, on doit pouvoir afficher toutes les informations utiles.

Si on installe un horizon artificiel, je pense qu'il doit être indépendant.

Une planche de bord pourrait donc comporter 3 afficheurs.

[Martini]

Le compas fonctionne bien en virage ou tu dois utiliser l'IMU pour simuler un conservateur de cap ?

[irondaile]

Je n'ai pas fait de compas, mais un horizon artificiel primitif qui prend en compte les accélération verticales est horizontales. J'utilise un ADXL203 et cette application est décrite dans la fiche technique.
Cela fonctionne de manière acceptable jusqu'à des angles de 15°à 20° et en vol symétrique.

[Chicoleck]

j’irai pas dans nuage avec ....

[Ramel]

Hello, cette machine a-t-elle décollé ? Je sais que le moteur a fonctionné, qu'elle a roulé, mais a-t-elle décollé ensuite ?

[irondaile]

Effectivement, il a roulé.
J'ai refait une hélice. Celle d'origine ne convenait pas. C'est donc un moudre mal.

Mais, depuis cet incident, j"ai accepté trop de charges.

La réfection du tableau de bord d'un MCR 4S à la demande du président d'un l'aéroclub....qui a démissionné en laissant le projet en plan. Les choix du bureau actuel (qui faisait partie de l’ancien ) sont différents et ce que j'ai fait ne leur convient pas...dommage. Je passe donc le flambeau. Cela a cannibalisé pas mal de temps mais j'ai aussi appris, ce qui compense.
J'ai aussi hérité de deux projets: un Gazaile 2 et un ULM original http://b22r.free.fr/, Le concepteur a eu des problèmes et ne peut le terminer seul.

Le Gazaile est pris en charge pas un ami. Je l'aide sur certains éléments et le projet est en bonne voie.
LE B22R est légèrement moins avancé, c'est une belle machine.

J'ai aussi fait les plans d'un avion disparu qui a été reconstruit en équipe et pour lequel nous avons obtenu un prix. C'est une reproduction statique http://avionnettepeyret.free.fr/

Irndaile se repose...provisoirement

[Martini]

Sympa d'avoir des nouvelles !


J'espère qu'on en aura d'autres avant 2028 T'as des photos de son état actuel ?

[Ramel]

Espérons qu'il vole ! Après toute cette énergie passée en conception fabrication

[Claude Nowak]

La devise du RSA ( Constructeurs amateurs pour les novices ): Construire pour voler.

[Polito]

Bonjour à tous,

Je suis admiratif de ces gens qui non seulement construisent ou entreprennent de construire leur machine, mais qui en plus la conçoivent.
C'est également le cas de Dominique, avec son ulm CASOAR.
Le niveau d'engagement est remarquable, et les obstacles, contretemps, imprévus et autres déconvenues sont souvent légion.
Ne lâchez pas l'affaire et régalez nous de reportages photos et vidéos. Les commentaires de félicitations à venir font partie du projet

Paulo

[irondaile]

Concevoir sa propre machine n'a rien d'exceptionnel, le plus souvent c'est du copier, coller, adapter, parfois améliorer.

Il ne faut pas avoir fait des étude longues et complexes.

Les frères Wrigh fabriquaient des bicyclettes.
Blériot construisait des phares pour automobiles
Délémontez était mécanicien avion et son beau père menuisier, ils ont crée le JODEL, industrialisé par Pierre Robin, menuisier
Michel Colomban était violoncelliste, ébéniste et à suivi les cours du CNAM
Serge Pennec s'est largement inspiré du MCR et il travaillait à l’Ifremer
Mudry, fabriquant du CAP 10, évolution de l'émeraude, était réparateur de planeurs à Bernay
Marcel Jurca, était dessinateur projeteur chez Telemecanique à Rueil Malmaison
Jean Pottier était technicien hyper fréquence
Henri Mignet a eu de nombreux métiers dont constructeur de postes de radio et éleveur de poules.
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Le CV des concepteurs est assez étrange et diversifié.

Je pense que le plaisir de concevoir et d’apprendre passe avant le besoin de voler,