Article sur le Rafale.

[buellx1]

Exactement, car le risque d'une attaque de nos voisins direct et même au delà est proche de 0 , donc une Golf nous suffit largement pour faire la police.Mais pour contrer la menace de groupes terroristes,ou simplement du grand banditisme planqués dans la nature surtout en montagne, des drones nous seraient beaucoup plus utiles.

Mais vous en avez déjà un il me semble ! d'ailleur il a un nom très américain : JETMAN

[PapaMike]

Mais pour contrer la menace de groupes terroristes,ou simplement du grand banditisme planqués dans la nature surtout en montagne, des drones nous seraient beaucoup plus utiles.

Ou une escadrille d'ULM

[Yankeeromeo]

Comme ça (séquence "nostalgie") ?

comme ça (séquence "exercices pratiques") ?

ou comme ça (séquence "la relève est prête") ?

[PapaMike]

Super le drône !
Tu n'aurais pas plus d'info à son sujet ?
Ce serait facile de la transformer en ULM !!!

Bon ben j'ai trouvé, c'est le BAE Systems HERTI
Je m'en ferais bien mon ULM

[Yankeeromeo]

Transformer ?
L'avion existe déjà bel et bien ! Il s'appelle J-6 Fregata, et il est fabriqué en Pologne.
La différence principale avec le drone (mise à part, bien sûr, toutes les caméras et l'électronique embarquée), est le train : alors qu'il est classique sur le HERTI (le drone), il est monotrace sur le Fregata :

Mais... ce n'est pas un ULM ! Avec sa masse à vide de 267 kg, il n'entre pas dans les limites de cette catégorie.
En fait, c'est un moto-planeur, offrant une finesse de 24, et une autonomie invraisemblable de 1600 km...
Motorisation - Honda BF-45 de 52 ch.

[MYR]

Ils avionent les moteurs les polaks, ils avionent ...
Nous, on a peur ... (et on a trop d'argent).

@Yankeeroméo : quelle entreprise transforme ce moteur ?

[Yankeeromeo]

Le constructeur du Freagata, Jaroslaw Janowski, ou plutôt son entreprise J&AS.
Je vais lui poser la question demain...

[Mentalo]

Salut !
Qu'est qu'il y a comme modèles d'ULM biplaces avec la cabine avancée au devant de l'aile ?

[orkaan]

http://filmix.net/25737-asy-nad-moskvoy-1996.html

Еще есть такие самолеты.
Надеюсь будет интересно смотреть.
Pourtant, il ya quelques avions. J'espère que ce sera intéressant à regarder

[Yankeeromeo]

@ PapaMike
Contrairement au J-6 Fregata qui est trop lourd pour devenir un ULM (de 246 kg à 267 kg à vide), son petit frère, le J-5 Marco pourrait, lui, le devenir, car il ne pèse que 130 kg à vide !

[PapaMike]

Il m'a l'air bien sympathique
Malheureusement avec un stall de 78 km/h, il ne relève toujours pas de la catégorie ULM

[Yankeeromeo]

C'est bien pour cela que j'ai dit "pourrait le devenir", et non pas "il peut l'être"...

[Nynjazen]

Comme ça (séquence "nostalgie") ?

comme ça (séquence "exercices pratiques") ?

ou comme ça (séquence "la relève est prête") ?

Ah? C'est joli ça; un Fieseler 156. Il ne manque plus que la croix Swastika à l'arrière (Qui n'est pas interdite en collection) et le code de l'unité sur le fuselage, par exemple VK+AE ou tout autre en 4 lettres du moment que l'officiel reste sous l'aile en 50cm.
Nynjazen

[Nynjazen]

Comme ça (séquence "nostalgie") ?

comme ça (séquence "exercices pratiques") ?

ou comme ça (séquence "la relève est prête") ?

Ah? C'est joli ça; un Fieseler 156 Stoch de liaison allemande. Le premier STOL au monde qui a atterri sur 20m pour le compte de la Luftwaffe. Il ne manque plus que la croix Swastika à l'arrière (Qui n'est pas interdite en collection) et le code de l'unité sur le fuselage, par exemple VK+AE ou tout autre en 4 lettres du moment que l'officiel reste sous l'aile en 50cm.
Nynjazen

[Yankeeromeo]

J'avoue que je ne suis pas particulièrement nostalgique des croix gammées, moi !
Ce sont peut-être mes origines polonaises...

@ Nynjazen
S'il te plaît, quand tu réponds, enlève les photos de ta copie : le fil devient illisible...
Tu sais : bouton "Editer", etc.,
Sans parler d'un doublon de ton message...

Je confirme pour le doublon.
Um message peut être supprimé pendant un délai de une semaine. C'est avec le symbole "x" (en haut à droite).
Signé : admin.