Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
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- Pom2terfrite
- Messages : 32
- Inscription : 18 mai 2012, 22:06
- Localisation : France - Bouches du Rhone - La Fare Les Oliviers
Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
Bonjour,
Je pense débuter l'instruction sur multiaxes en fin d'année ou début d'année prochaine sachant que j'ai déjà le PPL. Je suppose que certains membres du forum volent dans les Bouches du Rhone, donc je recherche des avis sur les aéro club du coin...
Pour l'instant j'en ai trouvé 3 :
- NOSTRADAMUS (Eyguières - LFNE) : un site assez complet et un prix de l'hdV correct. Par contre il semblerait qu'il y ait beaucoup de monde pour 2 multiaxes de dispo ?
- Escadrille Pegase (La Fare - LFNR) : très intéressant car tout près chez moi mais vraiment aucune info sur le net
- Aviation Services (Les Milles - LFMA) : est-ce que c'est réellement un aéro-club ? d'après le site ils sont plutot centrés sur les baptemes et les balades touristiques
Merci d'avance
Admin : Il y a quelqu'un de La Fare ici. Si il zap ce message, je le lui indiquerai.
Modo UFO : traceur ajouté dans le forum de la région concernée
Je pense débuter l'instruction sur multiaxes en fin d'année ou début d'année prochaine sachant que j'ai déjà le PPL. Je suppose que certains membres du forum volent dans les Bouches du Rhone, donc je recherche des avis sur les aéro club du coin...
Pour l'instant j'en ai trouvé 3 :
- NOSTRADAMUS (Eyguières - LFNE) : un site assez complet et un prix de l'hdV correct. Par contre il semblerait qu'il y ait beaucoup de monde pour 2 multiaxes de dispo ?
- Escadrille Pegase (La Fare - LFNR) : très intéressant car tout près chez moi mais vraiment aucune info sur le net
- Aviation Services (Les Milles - LFMA) : est-ce que c'est réellement un aéro-club ? d'après le site ils sont plutot centrés sur les baptemes et les balades touristiques
Merci d'avance
Admin : Il y a quelqu'un de La Fare ici. Si il zap ce message, je le lui indiquerai.
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- Messages : 23
- Inscription : 09 mars 2011, 19:50
- Localisation : LFMA (boulot) / LFNE (dodo... euh, non, vol de temps en temps)
Re: Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
J'habite à Eguilles depuis peu, et suis en stage aux Milles. Je cherche aussi de quoi voler dans le coin, possiblement de la location de 3 axes.
Aux Milles il y a au moins trois ULM qui font des tours de piste régulièrement: un p92, un p2002 et un Savage Cub. A l'occasion je passerai de l'autre côté de la piste et irai demander à droite et à gauche si ça se loue...Sauf si quelqu'un le sait déjà !
En tout cas bonne chance pour ta recherche, n'hésite pas à partager si tu trouves
Aux Milles il y a au moins trois ULM qui font des tours de piste régulièrement: un p92, un p2002 et un Savage Cub. A l'occasion je passerai de l'autre côté de la piste et irai demander à droite et à gauche si ça se loue...Sauf si quelqu'un le sait déjà !
En tout cas bonne chance pour ta recherche, n'hésite pas à partager si tu trouves
- gazaile100
- Messages : 2716
- Inscription : 21 nov. 2010, 14:35
- Localisation : France - Picardie - Oise - Compiegne-Margny (LFAD)
Re: Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
Jean Bossy, qui passe de temps à autre sur ce forum est basé aux Milles.
Je l'ai rencontré cet été.
Il est super sympa et te donneras certainement des infos pertinentes sur cet aerodrome.
Je l'ai rencontré cet été.
Il est super sympa et te donneras certainement des infos pertinentes sur cet aerodrome.
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
- Jean Bossy
- Messages : 187
- Inscription : 01 mai 2010, 23:32
- Localisation : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur - Bouches-du-Rhône - Aix - Les Milles
- Contact :
Re: Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
Bonjour (et salut à toi gazaile100
Sur Aix je ne connais qu'une école spécialisée dans l'ULM, celle déjà citée : SA Aviation Serrvice.
L'instructeur est Philippe Aloisio, qui niche coté NW et m'a toujours fait bonne impression (en plusde son amabilité naturelle).
Je ne pense pas qu'il soit en liste rouge et son métier nécessitant d'être facilement joignable, voici son tél
06 07 99 69 21
Téléphoner avant d'arriver pour ne pas se casser le nez devant le portail à code (av Parayre)
Jean
Sur Aix je ne connais qu'une école spécialisée dans l'ULM, celle déjà citée : SA Aviation Serrvice.
L'instructeur est Philippe Aloisio, qui niche coté NW et m'a toujours fait bonne impression (en plusde son amabilité naturelle).
Je ne pense pas qu'il soit en liste rouge et son métier nécessitant d'être facilement joignable, voici son tél
06 07 99 69 21
Téléphoner avant d'arriver pour ne pas se casser le nez devant le portail à code (av Parayre)
Jean
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- Messages : 23
- Inscription : 09 mars 2011, 19:50
- Localisation : LFMA (boulot) / LFNE (dodo... euh, non, vol de temps en temps)
Re: Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
Bonjour Jean, merci beaucoup pour les conseils. Je vais contacter SA Aviation service à l'occasion, voire aller voir directement, ça me promenera.Jean Bossy a écrit :Bonjour (et salut à toi gazaile100
Sur Aix je ne connais qu'une école spécialisée dans l'ULM, celle déjà citée : SA Aviation Serrvice.
L'instructeur est Philippe Aloisio, qui niche coté NW et m'a toujours fait bonne impression (en plusde son amabilité naturelle).
Je ne pense pas qu'il soit en liste rouge et son métier nécessitant d'être facilement joignable, voici son tél
06 07 99 69 21
Téléphoner avant d'arriver pour ne pas se casser le nez devant le portail à code (av Parayre)
Jean
Pour le code côté ensosp ça devrait aller, je suis chez Gu***al....
Encore merci!
Pom2terfrites, dès que j'ai des infos je ne manquerai pas de te les transmettre!
- Pom2terfrite
- Messages : 32
- Inscription : 18 mai 2012, 22:06
- Localisation : France - Bouches du Rhone - La Fare Les Oliviers
Re: Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
Ok merci à tous les 2 !tompi a écrit :Bonjour Jean, merci beaucoup pour les conseils. Je vais contacter SA Aviation service à l'occasion, voire aller voir directement, ça me promenera.Jean Bossy a écrit :Bonjour (et salut à toi gazaile100
Sur Aix je ne connais qu'une école spécialisée dans l'ULM, celle déjà citée : SA Aviation Serrvice.
L'instructeur est Philippe Aloisio, qui niche coté NW et m'a toujours fait bonne impression (en plusde son amabilité naturelle).
Je ne pense pas qu'il soit en liste rouge et son métier nécessitant d'être facilement joignable, voici son tél
06 07 99 69 21
Téléphoner avant d'arriver pour ne pas se casser le nez devant le portail à code (av Parayre)
Jean
Pour le code côté ensosp ça devrait aller, je suis chez Gu***al....
Encore merci!
Pom2terfrites, dès que j'ai des infos je ne manquerai pas de te les transmettre!
De mon coté je me suis renseigné auprès de l'escadrille Pegase à La Fare c'est très sympa et plutot accessible ! (35€ la cotisation club...) Il y a une quarantaine de personnes et tous sont propriétaires. On peut faire la formation par contre après il n'y a pas de machines en location, mais ca pourrait venir.
Ce choix me tente bien mais il va falloir prévoir un achat de machine derrière ... j'attends de tes news pour savoir ce qui se fait sur Les Milles ! A+ !
-
- Messages : 23
- Inscription : 09 mars 2011, 19:50
- Localisation : LFMA (boulot) / LFNE (dodo... euh, non, vol de temps en temps)
Re: Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
Avec le retard dû, d'une part au passage de l'hiver, d'autre part à une certaine instabilité de ma présence dans la région (normalement résolue depuis), me voici avec quelques nouvelles concernant Aviation Service, les seuls qui font de l'école (et de la "location") sur le terrain des Milles.
L'activité de location n'est pas vraiment le fond de commerce ici, le gérant avait deux machines, un P96 et un P92. Le 96 a été vendu, du coup il ne lui reste qu'un P92 pour assurer l'instruction, les vols touristiques, et l'éventuelle location, de préférence à des élèves en fait.
On peut, après avoir fourni des "preuves", prétendre à la location de l'appareil, avec des disponibilités en fonction des autres activités, qui sont prioritaires. Et là, malgré la sympathie (et l'apparent professionnalisme) du gérant/instructeur, pilote pro à côté, 7000 hdv etc. on se heurte à des tarifs assez... repoussants. Certes, le terrain est cher, le coin est cher, les taxes d'atterrissage bla bla, mais 120€/heure pour un P92 912 + 350€/an de participation à l'assurance (+ licence fédé obligatoire), et surtout aucune différence entre le vol solo et l'instruction, je n'avais jamais vu ça. Juste pour comparaison, un P92 équivalent au Plessis-Belleville, à côté de Paris, TOUT compris (tout tout tout) c'était 90€/heure l'année dernière encore...
Du coup, l'offre peut être intéressante si l'on veut se perfectionner sur un terrain contrôlé, dans des espaces aériens un peu bordéliques, devenir pilote avion en somme (passage un peu obligatoire pour voler tranquille dans le coin...). Par contre, à oublier pour louer l'engin un dimanche et aller faire un tour. Bref, c'est peut-être l'endroit idéal pour faire un perfectionnement et s'habituer à voler dans la région. Mais ça ne colle pas niveau budget. D'autant plus que si c'est pour voler 6h par an on se fait un peu avoir sur l'assurance.
Du coup, si quelqu'un du coin a un meilleur plan pour voler une fois de temps en temps, peu importe la pétrolette, mais pas au prix d'un DR400 en province, je cherche toujours !
L'activité de location n'est pas vraiment le fond de commerce ici, le gérant avait deux machines, un P96 et un P92. Le 96 a été vendu, du coup il ne lui reste qu'un P92 pour assurer l'instruction, les vols touristiques, et l'éventuelle location, de préférence à des élèves en fait.
On peut, après avoir fourni des "preuves", prétendre à la location de l'appareil, avec des disponibilités en fonction des autres activités, qui sont prioritaires. Et là, malgré la sympathie (et l'apparent professionnalisme) du gérant/instructeur, pilote pro à côté, 7000 hdv etc. on se heurte à des tarifs assez... repoussants. Certes, le terrain est cher, le coin est cher, les taxes d'atterrissage bla bla, mais 120€/heure pour un P92 912 + 350€/an de participation à l'assurance (+ licence fédé obligatoire), et surtout aucune différence entre le vol solo et l'instruction, je n'avais jamais vu ça. Juste pour comparaison, un P92 équivalent au Plessis-Belleville, à côté de Paris, TOUT compris (tout tout tout) c'était 90€/heure l'année dernière encore...
Du coup, l'offre peut être intéressante si l'on veut se perfectionner sur un terrain contrôlé, dans des espaces aériens un peu bordéliques, devenir pilote avion en somme (passage un peu obligatoire pour voler tranquille dans le coin...). Par contre, à oublier pour louer l'engin un dimanche et aller faire un tour. Bref, c'est peut-être l'endroit idéal pour faire un perfectionnement et s'habituer à voler dans la région. Mais ça ne colle pas niveau budget. D'autant plus que si c'est pour voler 6h par an on se fait un peu avoir sur l'assurance.
Du coup, si quelqu'un du coin a un meilleur plan pour voler une fois de temps en temps, peu importe la pétrolette, mais pas au prix d'un DR400 en province, je cherche toujours !
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- Messages : 23
- Inscription : 09 mars 2011, 19:50
- Localisation : LFMA (boulot) / LFNE (dodo... euh, non, vol de temps en temps)
Re: Avis sur les Aéro Club des Bouches du Rhone
Me voilà inscrit à Salon-Eyguières en ce qui me concerne, 72€/h le Skyranger ça me va très bien. Il y a même un Savannah S en construction, prévu au même prix. Youpi!