sos parasites

[DELTAPAPA]

Bonjour,
Voici mon problème et son environnement:
- Moteur Rotax 582 révisé par Loravia ( je ne mets pas en cause leurs compétences )
- Volant magnétique et antiparasites changés
- Régulateur changé
- Allumages vérifiés
- Radio REMF 300D (ancienne mais en bon état de fonctionnement )
- En émission:réception: aucun parasite
- Le reste du temps; parasites proportionnels à la vitesse de rotation du moteur
- Masses vérifiées et condensateur de filtrage de 600 mf/40v
- La sélection des allumages ne change rien
Je désespère de trouver une solution et de ne pas pouvoir voler
Merci d'avance de me proposer des pistes
espace-creation.fr

[Ramel]

Bonsoir Deltapapa, depuis quand as tu les parasites ? As tu modifié / démonté quoi que ce soit entre avant et après les parasites ?
Volant magnétique régulateur et antiparasites changés avant ou après les parasites ?

[DELTAPAPA]

Bonsoir Ramel,
Parasites après remontage du moteur de retour de révision
Mon régulateur ancien modèle est remplacé par la dernière version utilisée sur les 912
L'antiparasite est le même, avant et après remontage
Les câblages sont les mêmes
Merci de t'intéresser à mon cas.

[bebe44]

Je ne suis pas un spécialiste mais ce genre de problème peut se régler par un filtrage de l'alimentation 12 v de la REMF.
Voir dans les circuits de l'automobile ancienne les filtres mis sur les autoradios, peut-être aussi encore d'actualité. Le problème est qu'il faut trouver les bonnes valeurs de filtres pour les fréquences parasites à bloquer.
Il y a bien dans la salle quelqu'un de plus compétent pour faire une réponse précise

[Ramel]

Bonjour,
si entre le avant après les seuls changements sont remontage du moteur sur le bâti (et donc reconnexion du faisceau) et du régulateur, c'est que le pb vient de là.
Est-ce que tu as toujours l'ancien régulateur ? Si c'est facile à changer, tu peux tester de remettre quelques minutes l'ancien afin d'éliminer la cause.
Si ça ne vient pas du régulateur, ça ne me semble pouvoir provenir que d'une différence dans la connexion du faisceau, et donc probablement un regroupement d'alimentations, ou bien un pb de masse...

Mais je ne saurai pas non plus aller plus précisément.

[JL]

Cela ressemble à une mauvaise masse; vérifiez les mises à la masse du volant, du régulateur et de la radio. Connectez cette dernière directement sur la batterie de préférence avec un fil blindé; deux conducteurs (un plus un moins) et le blindage relié seulement côté batterie.

[DELTAPAPA]

Bonsoir,
J'ai trouvé ! Ouf...dans les 2 sens
Mon 582 sur l'Avid est tête en bas
Mes antiparasites BOSCH sont neufs et montés par Loravia, donc pas d'inquiétude, sauf que 2 de ses antiparasites ont un léger défaut mécanique imperceptible à première vue malgré leur enclenchement consciencieusement vérifié.
Au démarrage les premiers soubresauts du moteur font descendre de 3 mm deux de ces connecteurs, annulant le rôle de l'antiparasite.
Action: fil à freiner pour immobiliser ces fouteurs de m...et miracle une radio limpide et la crise de nerf évitée après avoir passé en revue l’intégralité de la motorisation et des circuits électriques en regardant désespérément un ciel limpide !
Merci à ceux qui m'ont proposé des pistes.
Bons vols
espace-creation.fr

[Ramel]

Et bien content pour toi !
Bons vols, mais le ciel limpide, c'est terminé pour ces jours ci je crois