Le Super-Pétrel à moteur 1200 BMW à embrayage centrifuge ?
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- Messages : 5
- Inscription : 11 sept. 2011, 11:41
Re: Le Super-Pétrel à moteur 1200 BMW à embrayage centrifuge ?
merci pour les photos et le lien...il y a plein de belle choses
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- Messages : 1804
- Inscription : 08 août 2011, 13:50
- Localisation : France - Nord Est
Re: Le Super-Pétrel à moteur 1200 BMW à embrayage centrifuge ?
J'en profite pour mettre l'adresse de Maurice Delpech dont les excellentes machines sont injustement négligées (d'ailleurs si j'avais une place de hangar, le MD07 à vendre m'intéresserait beaucoup (la machine idéale pour se balader tranquille), bien que très éloigné géographiquement...)
M. Delpech Aviation
Lacassagne
24120 Terrasson
05 53 51 60 26
Quelques indications sur le MD07 Sherpa
Price (excl. VAT) 38113 €
Empty weight (EW, kg): 260
Wing span (WS, m): 9,40
Wing area (WA, m²): 20
Tank capacity (TC, litre): 60
Engine : Rotax 912
Power (hp): 80
Max take-off wt (MTOW, kg): 450
Number of seats (St): 2
Maximum speed (Vmax, km/h): 160
Cruise speed (Vc, km/h): 130
Stall speed (Vs0, km/h): 55
Climb rate (Vz, m/s): 5
Fuel consumption (FC, l/h): 10-14
M. Delpech Aviation
Lacassagne
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05 53 51 60 26
Quelques indications sur le MD07 Sherpa
Price (excl. VAT) 38113 €
Empty weight (EW, kg): 260
Wing span (WS, m): 9,40
Wing area (WA, m²): 20
Tank capacity (TC, litre): 60
Engine : Rotax 912
Power (hp): 80
Max take-off wt (MTOW, kg): 450
Number of seats (St): 2
Maximum speed (Vmax, km/h): 160
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- Gabinger
- Messages : 1637
- Inscription : 22 août 2011, 11:57
- Localisation : Beaulieu sur Mer
Re: Le Super-Pétrel à moteur 1200 BMW à embrayage centrifuge ?
Bonjour, si vous parlez de Pétrel ou Super Pétrel je pense que vous avez lu le "mémoire d'un pilote d'essai amateur" de Claude Tisserand qui est le concepteur du Pétrel et de quelques autre choses bien sympathiques!
J'avais essayer de le joindre il y a quelques année sans sucés hélas j'aurai bien aimé rencontré un tel personnage!
http://puceduciel.free.fr/IMG/doc/Memoi ... mateur.doc
En tout cas j'ai retenu de son mémoire qu'un Pétrel - un ULM en général plus c'est léger mieux ça marche!
Pour ceux qui ne connaisse pas bonne lecture!
Gabriel.
Admin : Il a été ici, aux débuts de ce forum.
Des photos de la maquette volante d'un de ses projets ont été publiées dans cette rubrique.
Dans la rubrique Hydravions, il y a différents sujets à propos de ses réalisations.
J'avais essayer de le joindre il y a quelques année sans sucés hélas j'aurai bien aimé rencontré un tel personnage!
http://puceduciel.free.fr/IMG/doc/Memoi ... mateur.doc
En tout cas j'ai retenu de son mémoire qu'un Pétrel - un ULM en général plus c'est léger mieux ça marche!
Pour ceux qui ne connaisse pas bonne lecture!
Gabriel.
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Des photos de la maquette volante d'un de ses projets ont été publiées dans cette rubrique.
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Asso 4 - moteur lycoming basé à Albenga - Italie
Auteur du livre Monaco Pekin en paramoteur http://amzn.eu/d/eUScJ28
Auteur du livre Monaco Pekin en paramoteur http://amzn.eu/d/eUScJ28
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- Messages : 5
- Inscription : 11 sept. 2011, 11:41
Re: Le Super-Pétrel à moteur 1200 BMW à embrayage centrifuge ?
Merci Monsieur...j'ai telecharger...y a plus ka
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- Messages : 1
- Inscription : 16 oct. 2011, 20:57
Re: Le Super-Pétrel à moteur 1200 BMW à embrayage centrifuge ?
Où peut on se procurer un réducteur pour ces moteurs et a quel prix?
merci d'avance de vos réponses
merci d'avance de vos réponses
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- Messages : 1804
- Inscription : 08 août 2011, 13:50
- Localisation : France - Nord Est
Re: Le Super-Pétrel à moteur 1200 BMW à embrayage centrifuge ?
L'avionnage perso de ce moteur est déconseillé car il ne supporte pas du tout l'à peu près, comme tous les moteurs performants d'ailleurs, mais l'on peut acheter un réducteur chez Take Off
http://www.takeoff-ul.de/, et peut être que Chapelet en France peut également en fournir (mais ses moteurs sont uniquement des propulsifs de 80cv pour pendulaires ) http://ulm.chapelet.free.fr/ulm/sommaire_ulm.htm
http://www.takeoff-ul.de/, et peut être que Chapelet en France peut également en fournir (mais ses moteurs sont uniquement des propulsifs de 80cv pour pendulaires ) http://ulm.chapelet.free.fr/ulm/sommaire_ulm.htm