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Effectivement, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?Gilles CHRISTEN a écrit :Hello ...
Même si ça amène pas grand chose, hormis des complications !
Moi j'aime bien l'idée !
Bien à vous !
Et moi qui avait fini par être convaincu, après m’être copieusement fait traité de tous les noms, qu'il fallait une hélice, de préférence bipale, pour que la pale suivante n'intercepte pas le flux de la pale précédente, de grand diamètre, tournant à faible vitesse, cela me laisse dans le plus profond désarrois.yellow_submarin a écrit :Ca peut avoir un intérêt pour obtenir un diamètre d'hélice plus faible, quitte à les doubler.
Pour avoir une surface équivalente à 1.7m de diamètre, il faut 2x 1.2m de diamètre.
Pimprenelle a écrit :C'est bête comme question ... non ???
Alors, voilà, je me demande si réglementairement parlant déjà c'est possible... un monomoteur... un réducteur à courroie, avec 2 courroies... qui renvoient chacune sur une hélice...
exemple : un moteur central dans le fuselage derrière le pilote... un système de renvoi, et une hélice sur chaque aile... un vrai faux bimoteur...
et ensuite, physiquement parlant, est ce que c'est possible...
je sais çà peut paraitre concon comme question... mais bon... j'aimerais bien quand même des réponses...
Pas les deux hélices en série, dans ce cas le résultat ne sera pas meilleur.ramoneur a écrit :Et moi qui avait fini par être convaincu, après m’être copieusement fait traité de tous les noms, qu'il fallait une hélice, de préférence bipale, pour que la pale suivante n'intercepte pas le flux de la pale précédente, de grand diamètre, tournant à faible vitesse, cela me laisse dans le plus profond désarrois.yellow_submarin a écrit :Ca peut avoir un intérêt pour obtenir un diamètre d'hélice plus faible, quitte à les doubler.
Pour avoir une surface équivalente à 1.7m de diamètre, il faut 2x 1.2m de diamètre.
Au passage j'ai bien noté que la surface du disque est la même, application servile de la théorie de Froude qui pour mémoire "...considère l’hélice comme un disque uniforme. Le disque hélice apparaît comme une hélice possédant une infinité de pales d’épaisseur infiniment petite" merci Wiki.
Comme je ne veux pas aller à l’encontre des "saintes écritures" , je me suis converti à l'idée qu’une hélice bipale ou tripale a un nombre infini de pales de largeur infiniment petite.
