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[Girino]

C'est assurément un ULM de toute beauté

Il ne plaira pas aux partisants de l'augmentation des masses

[bebe44]

C'est assurément un ULM de toute beauté

Il ne plaira pas aux partisants de l'augmentation des masses

et aux fanas des grandes vitesses

[Girino]

Par contre pour ceux qui aiment le style moto du ciel je penses que c'est proche de l'idéal

[Yankeeromeo]

Х-14 - это уникальный СЛА конструктора-любителя В.П.Дмитриева. На фото рис. 1 представлен Х-14 в предполетной готовности. Почти как в поговорке: "Любишь кататься, люби и саночки возить" - в том смысле, что средний человек может перенести СЛА на нужное место.
Становится также очевидно каждому, что построить такой СЛА под силу любому. Конструктивная схема СЛА представлена на рис. 2.
Подготовка к полету Х-14 происходит так. Из контейнера на багажнике автомобиля достают узлы СЛА. Болтами стягивается трубчатый каркас мини-самолета. К нему на болтах же присоединяются крылья и хвостовое оперение. На все это уходит 15 минут. Дергаем лопасть пропеллера - запускается двигатель. Надеваем шлем, пристегиваемся к креслу, осматриваемся и даем газ. Жужжание двигателя переходит в рев и СЛА трогается, быстро набирая скорость. При достижении 55 км/час плавно берем ручку на себя. Земля уходит вниз - Вы летите. Незабываемые ощущения. Самолет настолько послушен пилоту, что полет на Х-14 безопасней, чем езда на мотоцикле. Устойчивость в полете сохраняется и при 35 км/час - уникальный результат!
Технические данные:
Характеристика / Модель СЛА X-9f X-12b X-12c X-14 X-14a X-14b X-14c X-14d
Длина, м 3,66 3,24 3,35 3,18 3,23 3,23 3,13 3,13
Высота, м 1,72 1,57 1,26 1,21 1,31 1,28 1,25 1,22
Размах крыла, м 5,84 5,69 5,54 5,29 5,18 4,78 4,77 5
Площадь крыла, м2 5,3 3,7 3,0 2,07 1,9 1,76 1,76 1,76
Масса конструкции, кг 73 55 51 39,5 45 46 47 54
Скорость взлета/посадки, км/ч 45 55 45 >50 55 55 55 55
Максимальная скорость полета, км/ч 120 125 125 130 130 130 130 130
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"X-14 - c'est un ULM unique du concepteur-amateur V. P. Dmitriev.
La photo fig. 1 représente le X-14 prêt pour le vol. Presque comme dans le dicton [russe], "si on aime faire la luge, on doit aimer la porter" - Dans le sens qu'une personne moyenne peut porter cet ULM à l'endroit désiré.
Il est également devenu clair pour tout le monde qu'une construction d'un tel ultra-léger est à la portée de n'importe qui. Le schéma structurel de l'ULM est montré sur la fig. 2.
Pré-vol X-14 est le suivant : on sort les éléments de la cellule de l'ULM du conteneur [transporté] sur le porte-bagages de la voiture. Les tubes du fuselage de ce micro-avion sont serrés avec des boulons. Ensuite, les ailes et la queue y sont boulonnés à leur tour. Tout cela prend 15 minutes. Tirez la hélice - moteur démarre. Nous avons mis un casque, nous nous sommes attaché sur le siège, [nous] avons regardé autour de nous et [pouvons mettre] le gaz. Ronronnement du moteur se transforme en un rugissement, et l'ULM commence à prendre rapidement de la vitesse. Après avoir atteint 55 km/h, nous tirerons doucement sur le manche. La Terre s'éloigne - vous volez. Une expérience inoubliable. L'avion est tellement obéissant au pilote, que le vol sur le X-14 est plus sûr que de conduire une moto. Stabilité [le contrôle] en vol et préservée [même] à 35 km / h - un résultat unique!
Données techniques:
Modèle ULM : X-9f / X-12b / X-12c / X-14 / X-14a / X-14b / X-14c / X-14d
Longueur, m : 3,66 / 3,24 / 3,35 / 3,18 / 3,23 / 3,23 / 3,13 / 3,13
Hauteur, m : 1,72 / 1,57 / 1,26 / 1,21 / 1,31 / 1,28 / 1,25 / 1,22
Envergure, m : 5,84 / 5,69 / 5,54 / 5,29 / 5,18 / 4,78 / 4,77 / 5,0
Surface alaire, m² : 5,3 / 3,7 / 3,0 / 1,9 / 2,07 / 1,76 / 1,76 / 1,76
Poids, kg : 73 / 55 / 39,5 / 51 / 45 / 46 / 47 / 54
La vitesse de décollage/atterrissage, km/h : 45 / 55 / 45 />50 / 55 / 55 / 55 / 55
Vitesse maximale, km/h : 120 / 125 / 125 / 130 / 130 / 130 / 130 / 130 "