Bonjour à tous. Dans le Informations notice for Safety IM-73-00-00, Rotax indique qu'un système de retour carburant vers les réservoirs doit être installé sur les aéronefs utilisant un 912 notamment pour eviter les vapor lock. Sur mon Coyote 2 s6es 912s de 2009, je n'ai pas de retour et je me demande bien comment on peut faire un retour sur nos réservoirs ailes haute... Sur vos Coyote avez vous ce retour et si oui comment est il raccordé aux réservoirs ?
Merci d'avance.
Coyote, retour carburant et Vapor Lock
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FrancisLFDB
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Coyote, retour carburant et Vapor Lock
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StolLover
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Re: Coyote, retour carburant et Vapor Lock
A la place de ton raccord en T on a un bloc alu, avec une quatrième sortie. Sur cette sortie il y a une intra-vis qui fait ofice de gicleur pour garder de la pression d’essence en amont, et sa sortie retourne au réservoir. Aucun problème que le réservoir soit en haut ou en bas.
"La différence entre moi et ceux qui essayent de me nuire, c’est que je vole :-D"
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FrancisLFDB
- Messages : 9
- Inscription : 20 oct. 2021, 16:32
Re: Coyote, retour carburant et Vapor Lock
Sauf que sur un coyote impossible d’accéder aux réservoirs et durites sans enlever les chaussettes d'ailes qui sur le mien sont en plus peintes en peinture aviation (je crains des craquelures au démontage). Donc impossible de revenir au réservoir ...
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StolLover
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Re: Coyote, retour carburant et Vapor Lock
As tu des tubes de visualisation de niveau d’essence sur lesquelles tu pourrais te raccorder ?
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